運輸安全マネジメント推進概要

1. A.関係法令等ならびに社内ルールの遵守
2. B.安全はすべてに優先する
3. C.社員全員の意識徹底
4. D.社員一丸で安全対策
5. E.絶えず輸送の安全性向上に努め、情報は積極的に公表

• ※自動車事故報告規則第2条に規定する事故を含む

1. A.目標
   • 重大自動車事故・労働災害「ゼロ」
   • 有責自動車事故目標件数前年同期30%以上の改善
   • 労働災害事故目標件数前年同期30%以上の改善
2. B.安全理念
   • 『安全はすべてに優先する』

• 運輸安全マネジメント組織図

1. A.主な取組み
   1. （1）トップによる決意表明と従業員への周知
   2. （2）規律ある安全職場風土の定着
   3. （3）類似事故・災害の防止の徹底
   4. （4）「基本」と「ルール」の理解と実践
   5. （5）自ら課題を発見し、解決できる自立した職場の確立
   6. （6）運輸防災マネジメントの取組
2. B.安全強化推進事項
   1. （1）安全運転呼称の実践と後退時目視による後方確認の実行
   2. （2）フォークリフトオペレーターは指差し呼称を完全実施し、進行方向を”よく見て”運転する。
   3. （3）運行管理システムの活用による安全運転指導の強化
   4. （4）事故発生時に於ける情報共有の強化
   5. （5）墜落・転落・転倒災害、ロールコンビ・テールゲート災害の撲滅
   6. （6）リスクアセスメント安全作業手順書の見直し
   7. （7）5S3定の強化
   8. （8）安全管理要改善店の指定

• 運輸安全マネジメント年間計画表（2024年度）

2024年度実績額・・・173,370千円

1. （1）教育・研修・小集団活動費・・・15,460千円
2. （2）車両機器費用・・・144,058千円
3. （3）啓蒙活動・表彰その他・・・13,852千円

• 重大事故災害発生時緊急連絡体制

1. A.安全統括管理者　取締役常務執行役員　安部　彰治　2021年4月1日選任
2. B.運輸安全管理規程　2006年11月制定　2022年10月1日改定

1. A.年間教育訓練計画に基づいた教育講習の確実な実施
   • ドライバー講習　（33回　176名受講予定）
   • フォークリフトオペレーター講習　（21回　126名受講予定）
   • 修了証保持者研修（ドライバー8回、検定実施者研修3回予定）
   • 修了証保持者研修（フォークリフト7回、検定実施者研修3回予定）
   • 安全運転指導員会議 　（ドライバー担当 2回予定、フォークリフト担当2回予定）
   • 運行管理選任者・整備管理選任者及び同補助者講習開催予定
   • テールゲートリフター特別教育
2. B.法令・社内で定められた初任雇用時・事故惹起者等の講習の完全実施
3. C.前年度事故災害発生状況の分析に基づく教育内容の確実な実施
4. D.自己啓発の取り組み

• 国土交通省主催の運輸防災マネジメントセミナー及び内部監査セミナー（年内受講予定）
• 輸送の安全に関する内部監査及び経営トップセミナーを2024年1月に実施予定

1. 1．2022年3月15日、（1）無車検運行違反により、輸送施設の使用停止（120日車）処分を受けました。
2. 2．2022年10月26日、（1）整備管理者に対する権限付与義務違反、（2）定期点検整備記録簿の記録の改ざん・不実記載により輸送施設の使用停止（70日車）処分を受けました。
3. 3．2022年10月26日、（1）整備管理者に対する権限付与義務違反、（2）定期点検整備未実施、（3）定期点検整備記録簿の記録の改ざん・不実記載により輸送施設の使用停止（100日車）処分を受けました。
4. 4．2022年10月26日、（1）整備管理者に対する権限付与義務違反、（2）定期点検整備未実施、（3）定期点検整備記録簿の記録の改ざん・不実記載により輸送施設の使用停止（105日車）処分を受けました。

• 講じた措置：法令の再確認のための研修の実施、管理の手順・手法の見直しをおこない、再発防策を講じた。